Hallo allemaal,
Alles goed, hier wel.
We hebben echt zwaar weer gehad,op de oceaan lagen we flink te stampen dat het voor- schip steeds op en neer gaat in de golven en bij Newfoundland kwamen de golven opeens van achteren, en dat doet het schip er rollen. Bureaustoelen, papieren en andere rotzooi ging van de ene brugvleugel naar de andere vleugel.
Mijn tafeltje in mijn hut was ook leeg geschoven gelukkig had ik mijn laptop e.d.
opgeborgen alleen het papierwerk niet. Dus dat was rapen geblazen.
Tijdens het slechte weer moest ik in de boegschroefruimte een afsluiter repareren. Maar na driekwartier moest ik toch even naar boven, frisse lucht halen. Het gevoel lijkt hetzelfde als je met de auto over een bolle bruggetje heen rijd. Je maag komt steeds omhoog.
Al het ijs en sneeuw is nog steedsniet weg maar het regent nu alleen.
Groeten,
Wilson
________________________________________
Willem aan boord van de Zuiderdam
Vancouver
Op verzoek van vele vrouwelijke reacties.
woensdag 30 april 2008
zondag 13 april 2008
Bonjour et see you again
Hallo allemaal,
Ik weet niet of we nou vroeg in Montreal waren of zoveel vertraagd. Maar we lagen er erg lang vanaf dinsdagmiddag tot en met vrijdagochtend vroeg. Ik ben de wal op geweest, twee keer 's avonds ,dinsdag en woensdag, waarbij een keer bij een Italiaan gegeten. En donderdag mocht ik de wal op,met als voorwaarde dat ik boodschappen mee zou nemen voor mijn mentor. Dus toen heb ik de hele middag door de stad gelopen tussen de wolkenkrabbers ;). Volgende keer wil ik naar het oude gedeelte van Montreal.
Mijn brandwond is zo goed als over.
Over de aankomst in Rotterdam volgende week:
Ik denk dat wij plaatsmaken voor de grote jongens die bij de APM terminal komen of misschien in verband met de 2e Maasvlakte ik durf het niet te zeggen. In ieder geval moeten we twee uur verder de rivier op varen.
Vandaag 10 uur wachtgelopen. 8 uur met de nieuwe tweede officier. Kwam erop neer dat hij ongeveer heel de tijd in de boeken zat en ik me bezig hield met de navigatie en heb toen ook nog twee uur met de kapitein mee gelopen. Het is wel grappig als we in Canada zijn krijg je een ijsroute maar die krijgt ieder schip. Dus ieder schip vaart dezelfde koers dus je hebt meeliggers en tegenliggers. En daar moesten we even door heen manoeuvreren. Bijna al het ijs is weg. De walvissen komen nu de bay in dus je ziet af en toe spuiters boven water en walvisstaarten. Ik zag vandaag ook nog een groep zeehonden zwemmen ziet er ook heel grappig uit we dachten eerst dat het een boomstam was maar daar was het te groot voor.
Volgen de keer in Bremen zal ik weer foto's sturen. Van o.a. reparatie van bakboord
anker. Deze begon ook los te raken, maar dit is in Montreal gefixd.
Als er nog reactie zijn op mijn site met vragen, moeten jullie die maar mailen.
Let op graag uw vragen op het blog plaatsen. Dan gaan de vragen per zeemeeuw
naar Wilson toe.
Groeten,
Wilson
Ik weet niet of we nou vroeg in Montreal waren of zoveel vertraagd. Maar we lagen er erg lang vanaf dinsdagmiddag tot en met vrijdagochtend vroeg. Ik ben de wal op geweest, twee keer 's avonds ,dinsdag en woensdag, waarbij een keer bij een Italiaan gegeten. En donderdag mocht ik de wal op,met als voorwaarde dat ik boodschappen mee zou nemen voor mijn mentor. Dus toen heb ik de hele middag door de stad gelopen tussen de wolkenkrabbers ;). Volgende keer wil ik naar het oude gedeelte van Montreal.
Mijn brandwond is zo goed als over.
Over de aankomst in Rotterdam volgende week:
Ik denk dat wij plaatsmaken voor de grote jongens die bij de APM terminal komen of misschien in verband met de 2e Maasvlakte ik durf het niet te zeggen. In ieder geval moeten we twee uur verder de rivier op varen.
Vandaag 10 uur wachtgelopen. 8 uur met de nieuwe tweede officier. Kwam erop neer dat hij ongeveer heel de tijd in de boeken zat en ik me bezig hield met de navigatie en heb toen ook nog twee uur met de kapitein mee gelopen. Het is wel grappig als we in Canada zijn krijg je een ijsroute maar die krijgt ieder schip. Dus ieder schip vaart dezelfde koers dus je hebt meeliggers en tegenliggers. En daar moesten we even door heen manoeuvreren. Bijna al het ijs is weg. De walvissen komen nu de bay in dus je ziet af en toe spuiters boven water en walvisstaarten. Ik zag vandaag ook nog een groep zeehonden zwemmen ziet er ook heel grappig uit we dachten eerst dat het een boomstam was maar daar was het te groot voor.
Volgen de keer in Bremen zal ik weer foto's sturen. Van o.a. reparatie van bakboord
anker. Deze begon ook los te raken, maar dit is in Montreal gefixd.
Als er nog reactie zijn op mijn site met vragen, moeten jullie die maar mailen.
Let op graag uw vragen op het blog plaatsen. Dan gaan de vragen per zeemeeuw
naar Wilson toe.
Groeten,
Wilson
zaterdag 5 april 2008
Mannen van staal
Beste allemaal,
Even een mailtje na het bijkomen van de laatste kustreis. Het was een zware kustreis, met rare aankomst- en vertrektijden en er was veel te doen in de havens. In Bremen kwamen onderhoudsmensen van de hoofdmotor langs om even een paar bouten te vervangen, daarvoor hadden ze een lasapparaat van 600 Amperes bijzich. We knepen 'm wel of het scheepsnet deze hoge stroompiek wel kon houden. In Bremenhaven heb ik samen met de mechanic de afsluiters van het zelfreinigend filter vervangen, hierbij heb ik alleen mijn arm verbrand aan een van de leidingen maar gelukkig herstelt het goed.Ook hebben we in Bremenhaven het nieuwe anker gekregen, alleen gisteren zijn we erachter gekomen dat het andere anker zich ook los wrikt, deze hebben we vandaag
vast gemaakt.
In Rotterdam kwamen er mensen voor de turbo's langs, hebben we gebunkerd en water voor de dierentuin afgegeven. Volgende keer Rotterdam, liggen we niet bij de APM terminal maar bij de terminal in de Waalhaven dat is wel dichterbij voor jullie, en ik kan even naar oma Hordijk zwaaien.
In Le Havre zijn ze niet zo snel met lossen. we kwamen om 0600 aan en ze
begonnen pas om 1000. En de Fransen waren 's middags nog in staking.Uit verveling hebben wij toen de sloep maar te water gelaten en zijn een eindje gaan varen.Leuk moment om wat foto's van het schip te maken. Na dit alles kwamen we er achter dat er een reefer verkeerd geladen was. Dus moest er eerst een zooitje containers af om bij die ene koelcontainer(reefer) te komen.Wij vertrokken pas oom 0000.
Gelukkig hebben we een zeer rustig oversteek; vandaag een walvis gezien. De golven zijn maar 1-2 meter hoog en de deining is niet zo hoog. Dit in vergelijking met de vorige reis toen stond ik op het achter dek en kwamen de golven zelfs boven mij uit.
Groetjes Wilson
Even een mailtje na het bijkomen van de laatste kustreis. Het was een zware kustreis, met rare aankomst- en vertrektijden en er was veel te doen in de havens. In Bremen kwamen onderhoudsmensen van de hoofdmotor langs om even een paar bouten te vervangen, daarvoor hadden ze een lasapparaat van 600 Amperes bijzich. We knepen 'm wel of het scheepsnet deze hoge stroompiek wel kon houden. In Bremenhaven heb ik samen met de mechanic de afsluiters van het zelfreinigend filter vervangen, hierbij heb ik alleen mijn arm verbrand aan een van de leidingen maar gelukkig herstelt het goed.Ook hebben we in Bremenhaven het nieuwe anker gekregen, alleen gisteren zijn we erachter gekomen dat het andere anker zich ook los wrikt, deze hebben we vandaag
vast gemaakt.
In Rotterdam kwamen er mensen voor de turbo's langs, hebben we gebunkerd en water voor de dierentuin afgegeven. Volgende keer Rotterdam, liggen we niet bij de APM terminal maar bij de terminal in de Waalhaven dat is wel dichterbij voor jullie, en ik kan even naar oma Hordijk zwaaien.
In Le Havre zijn ze niet zo snel met lossen. we kwamen om 0600 aan en ze
begonnen pas om 1000. En de Fransen waren 's middags nog in staking.Uit verveling hebben wij toen de sloep maar te water gelaten en zijn een eindje gaan varen.Leuk moment om wat foto's van het schip te maken. Na dit alles kwamen we er achter dat er een reefer verkeerd geladen was. Dus moest er eerst een zooitje containers af om bij die ene koelcontainer(reefer) te komen.Wij vertrokken pas oom 0000.
Gelukkig hebben we een zeer rustig oversteek; vandaag een walvis gezien. De golven zijn maar 1-2 meter hoog en de deining is niet zo hoog. Dit in vergelijking met de vorige reis toen stond ik op het achter dek en kwamen de golven zelfs boven mij uit.
Groetjes Wilson
Abonneren op:
Posts (Atom)